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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点 ？春运期间客流总量如何？运力是否能够满足需求？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上 ，相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3%。
从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% 。
2、2023年春运有哪些特点 ？
徐成光表示 ，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运。
综合来看，具有“三大一多” 的特点：一是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加 ，三 是一线人员感染风险较大 ，四是安全生产风险隐患增多 。
资料图 ：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别 是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行。
4、如何保障春运运输安全？
春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大的挑战 。
蔡团结称 ，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展 的不同状况，聚焦人、车 、路、环境等核心要素，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运 、安全春运。一是加强设施设备的检查维护 ；二 是严把从业人员 的安全素质关 ；三是加强运输工具 的动态监控 ；四是加强路网运行安全保障 ；五 是强化值班值守和应急处置。
此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障 ，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站、渡口等 ，加强执法监管。
资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作 ？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下 ，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分、资源保障到位 。
一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线 。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划 的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要 。
在航空服务保障方面 ， 一 是充分考虑市场、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二 是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行。
三 是做好机上和地面各环节 的服务工作 ，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明、温馨、和谐 的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客的各项服务诉求。
6、民航订票峰值出现在哪几天？哪些航线最火 ？
万向东称，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况 ，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看 ，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列 。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7 、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求 ？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ，2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前 的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运的能力，铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求。
8、铁路部门推出了哪些便民举措 ？
黄欣称 ，今年春运 ，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好 的做法 的基础上，在乘车 、候车、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安、有序 、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动，响应快速 、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面 ，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施，强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离；加强重点处所通风消毒 ，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。
在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民 的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面 ，进一步优化12306系统功能 ，进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购 、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客 ，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图：快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9、春运期间快递物流 是否畅通 ？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响。
经过前一阶段 的不断努力 ，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7%。
下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果，夯实行业稳定运行的工作基础 ，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众的寄递需求 。(完)
@劳动者 岁末年初求职换岗须慧眼辨“坑”****** @劳动者 求职换岗须慧眼辨“坑” 岁末年初 ，不少劳动者开始谋划新一年 的工作，互联网招聘网站浏览量也开始增多 。“保障就业”“高薪就业” 的承诺可信吗 ？“工资没发，先交了一堆‘工杂费’”这事儿靠谱吗 ？招聘广告上 的工资数额与实发工资不一样怎么办 ？近日，北京市第二中级人民法院发布典型案例，提醒劳动者求职应聘时 ，小心入坑。 岗前培训变成“培训贷” 徐某利用其经营 的某软件公司、某信息公司 ，虚构招聘员工事实 ，在多个互联网招聘网站上发布招聘信息，主动邀请求职者进行面试 ，并虚假承诺高薪 ，后提出需要岗前培训 ，诱骗求职者签署培训协议 ，收取培训费用 。徐某以保障就业为诱饵，使用签订培训及安置上岗协议的手段，诱骗应聘者贷款参加其公司 的有偿培训，骗取应聘者贷款共600余万元。徐某因犯合同诈骗罪 ，被法院判处有期徒刑12年 。 实践中，个别不法分子通过公司化运作、采用“招转培”模式等虚构招聘事实 ，诱骗劳动者贷款参加所谓 的培训，骗取求职者缴纳手续费 、培训费 、违约金等费用。法官提醒 ，劳动者应理性对待用人单位招聘过程中 的承诺 ，慎重对待各类“培训贷” 。在发现被骗后，应第一时间报警 ，通过法律途径维护自身合法权益。 未上岗先交钱 2019年5月至7月间，邱某伙同刘某 、张某等人，在北京市丰台区某大厦租用办公室，通过招聘网站以“某某集团”名义发布虚假招聘信息 ，诱骗应聘者来公司面试、签订试用期劳动合同，通过设置考试 、考核等环节“刷人” ，以收取被害人培训费 、服装费 、门禁卡费、违约金、烟钱等理由骗取应聘者钱财涉案金额8万余元 。邱某等人以非法占有为目的 ，以虚假招工 的方式，多次骗取他人财物 ，数额巨大 ，已构成诈骗罪 ，最后被法院以诈骗罪判处二年有期徒刑，并处罚金。 劳动合同法第九条规定，用人单位招用劳动者 ，不得扣押劳动者的居民身份证和其他证件 ，不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物 。第八十四条规定，用人单位违反本法规定 ，以担保或者其他名义向劳动者收取财物 的，由劳动行政部门责令限期退还劳动者本人，并以每人500元以上2000元以下 的标准处以罚款；给劳动者造成损害 的，应当承担赔偿责任 。 实践中 ，一些用人单位以各种名义向劳动者收取一定数额的钱款或财物，损害劳动者 的合法权益 。法官提示 ，劳动者需擦亮双眼，对用人单位巧立名目收取费用 的行为勇敢说“不”，并可向人社部门投诉 。遇不法分子以非法占有为目 的、通过虚假招工方式骗取财物的，应及时向公安机关举报。 招聘广告不等于劳动合同 杨某自2019年9月2日入职某石化公司工作 ，其间某石化公司未为杨某缴纳社会保险。2020年3月11日，杨某以某石化公司未缴纳社会保险、未及时足额支付劳动报酬为由提出辞职。杨某申请劳动仲裁，要求某石化公司支付劳动报酬差额37800.95元 、解除劳动合同应支付 的经济补偿金10400.47元等。劳动仲裁部分支持其诉求后，杨某不服起诉到法院。 双方争议焦点为杨某 的月工资收入。某石化公司提交2019年9月2日 的劳动合同一份，其上约定月工资为3500元 ，杨某对该劳动合同 的真实性不认可 ，主张其月工资为8500元 ，并提交招工简章原件及网站截图予以证实 。某石化公司对上述证据 的真实性不认可，认为无用人单位公章及相关负责人的签字，系单方证据 ，薪资待遇应按双方劳动合同的约定。 法院经审理认为 ，涉案劳动合同加盖某石化公司的公章 ，并有杨某 的签字手印。经法院释明，杨某不申请笔迹鉴定 ，也未就该合同存在欺诈提供证据予以证实 。用人单位的招聘广告在法律上只 是一种要约邀请 ，并不具有劳动合同 的法律效力 ，故杨某主张以月工资8500元的标准计算工资差额及经济补偿金 ，法院不予支持。法院最终按照3500元的标准判决某石化公司支付杨某解除劳动合同经济补偿。 民法典第四百七十三条规定 ，要约邀请是希望他人向自己发出要约的意思表示。拍卖公告 、招标公告 、招股说明书、债券募集办法、基金募集说明书、商业广告和宣传 、寄送 的价目表等为要约邀请 。商业广告和宣传等为要约邀请。如其内容符合要约条件的，可以构成要约。 法官介绍，劳动者若要用人单位兑现招聘广告中的承诺 ，应该要求用人单位将招聘广告中的内容写入劳动合同中，以便维权时提供相应依据 。在劳动合同履行过程中 ，劳动者应关注薪酬发放 、社保缴纳等涉及自身重大利益的事项 ， 是否与用人单位最初承诺一致 ，如不一致应及时与用人单位交涉 ，并注意保存相关证据 ，通过法律手段及时维权。 周倩 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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