东西问｜金泰万 ：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力？******
中新社首尔12月29日电 题：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力？
——专访韩国国立海洋博物馆馆长金泰万
中新社记者 刘旭
为庆祝中韩建交30周年，由韩国海洋水产部、国立海洋博物馆和中国航海博物馆共同策划的“中韩海洋文明交流展”，于今年9月至11月举行。在为期两个月 的时间里 ，为观众呈现了船模 、瓷器、绘画和工艺品等300余件展品 ，以“学 、交 、漂、艺”四个部分讲述中韩海洋文明交流故事 。近日 ，韩国国立海洋博物馆馆长金泰万接受中新社“东西问”独家专访 ，介绍韩中海洋文明交流的痕迹，并从海洋史 的观点来探索两国间的友好未来可能性。
现将访谈实录摘要如下：
视频：【东西问】韩国国立海洋博物馆馆长金泰万 ：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力？来源：中国新闻网
中新社记者 ：韩国国立海洋博物馆前段时间举行了“中韩海洋文明交流展” ，能否请您介绍一下这次展览的概况，以及有哪些值得关注 的展品？
金泰万：为纪念韩中建交30周年 、回顾两国悠久 的海洋文化交流历史，韩国国立海洋博物馆筹备了此次展览 。因为与上海的国家级博物馆——中国航海博物馆共同举办 ，观众可以欣赏到韩中两国 的各种资料与展品 。
虽然合作展览单位 是上海的中国航海博物馆，但从去年开始 ，我们就与中国各沿海地区博物馆联系筹备展览 ，最北边 的 是位于天津的中国国家海洋博物馆，还有青岛、泉州、厦门、广州等地 的博物馆。
韩国国立海洋博物馆举行的中韩海洋文明交流展 。刘旭 摄这个展览 是为了纪念韩中建交30周年 ，因此收集展示的展品都为此主题服务，包括历史上主要的人物 、艺术品 ，与海洋有关的记录、书籍或地图 ，以及中国、韩国 的海洋主题的传统画作。
此次展览分为四个主题，分别是学、交、漂、艺 。具体来说 ，“学”指 的是学术 、宗教 、思想 的交流；“交”指 的 是海洋文物和商品 的交易记录 ；“漂”指 的是在以前危险 的海上航行中，航行者经常会遇到意料不到的天气或风浪等 ，所以他们可能会随风浪漂到南洋 、日本冲绳或菲律宾一带 ，获救回到韩国后，通过文字或口述记录下这些经历和见闻 ，这就是这部分展览呈现 的内容；“艺”指 的 是“艺术” ，展示从中国大陆传来的艺术品 ，或是从半岛传到中国大陆 的艺术品 。
观众参观展览。刘旭 摄中新社记者：展览中 ，有哪些体现了中韩海洋文明交流 的特色展品？
金泰万 ：这次展览中 ，观众欣赏到了船舶模型 、陶瓷、绘画 、工艺品等艺术价值较高 的300多件展品 ，70多件从中国航海博物馆租赁。其中不乏一些特别值得关注的展品 ，如新罗时期留唐学者崔致远的代表文集《桂苑笔耕》 ，以及将中国画技法与朝鲜特色融合后描画半岛东海岸景色的画家郑敾的作品《海山亭》。
展览展出新罗人崔致远所撰 的诗文集《桂苑笔耕集》 。刘旭 摄我特别推荐的 是船的模型。因为古代航海时期的沉船都掩埋在泥沙下，但偶尔会被渔民或科学家发现挖掘 ，并被展示出来 。这样的船中国和韩国都有，如在韩国发现的中国元朝 的“新安船”，还有2005年中国发现的货船“蓬莱3号古船”。这些船 的模型 ，都 是展览中的重要展品。
有趣 的点就在于，韩国沿海发现了中国船，中国大陆海边发现的又是韩国船 。韩国 的船只沉没在中国的海洋，在几百年后又被挖掘出来 ，在现代人眼前展示。因此，我认为船是韩中海洋交流的最具象征性 的表现 。
展出的新安船模型。刘旭 摄中新社记者：此次展览回顾了中韩两国悠久 的海洋文化交流历史 ，您认为海洋交流对中韩两国交往起到什么作用？
金泰万 ：韩中两国 的海洋文化交流历史 ，从6000到7000年前已开始 ，并一直持续至今 。从货运或物流的观念来看 ，海洋其实 是高速通道 。尤其是在以前，陆路通道无论是步行还 是乘马车都很慢 ，能运送 的东西很少 。但海上船运速度快，能装载的东西也非常多 ， 是被广泛选择的物流形式。但唯一的问题在于海洋的波浪难以预测，具有危险性 。如果不考虑气候因素 ，海运 是首选 的物流方式 。
展出的铜钱。刘旭 摄另外 ，大海的开放性要比陆地强 。古代没有签证 ，海洋上也不存在明显的国界线 ，尽管不同国家的人语言不同，但他们在海上 的通行是比较随意 的，交往也非常容易。人们交换物品，也交流文化。可以说，如果没有当时活跃 的海上交往，我们 的文化繁荣程度不可能发展到当今 的程度 。
韩中两国之间 的海路被称为“陶瓷之路” ，是因为朝鲜半岛和中国之间的黄海是交易陶瓷 的核心渠道 ，相比陆路运送 ，通过船舶运输陶瓷不仅可以大量运载货物，也不易损坏 ，因此陶瓷成了韩中海上贸易的最佳商品。
展出 的陶瓷。刘旭 摄从“陶瓷之路”流入朝鲜半岛 的中国陶瓷 ，经过朝鲜半岛特有 的艺术和技术重新发展后 ，制造出高丽青瓷 、粉青白瓷等商品 ，之后又返销国外 。
通过展览中的很多展品，可以看出韩中之间 的相近性 。以建筑上的瓦当为例 ，好几种直接从中国大陆进口而来 。这些细小的例证，见证了过去韩中之间交流 的频繁程度 。
展出 的瓦当。刘旭 摄如今，韩中之间的大型船舶 ，从青岛、上海等地经过釜山港到全世界，又从釜山港回到天津 、青岛 、上海 ，这些船舶运送的货物可能和几百年前完全不同 ，但这种海上交往对中韩之间 的文明交流同样起到了重要作用。
来自韩国釜山 的中海安第斯号货轮在青岛前湾保税港区码头卸货。张进刚 摄中新社记者 ：在未来中韩两国交往和文化交流中 ，这条“陶瓷之路”能提供哪些推动力 ？
金泰万：通过历史展望未来 ，希望能通过韩中两国互补共赢发展文化的历史来寻找未来发展的动力 。
比如这个展览就 是一个开始，明年或不远的将来 ，我们会继续与中国合作 ，开设合办展览，并涉及更广泛 的主题和范围 。期待疫情过去之后 ，韩中之间 的交流和沟通会比现在更加频繁，我们可以和厦门 、泉州、广州、天津等中国各地 的机构和博物馆合办交流展 。
总之 ，韩中两国都在推行各自 的对外开放政策 ，这其中非常重要的一环就是海上交流 ，通过海路谋求新 的发展动力。因此 ，当我们今天回顾过去数千年来韩中之间的海洋文明交流 ，能够了解这些超越海运、物流、船舶等海洋产业乃至海洋科学技术 的海洋合作 ，并通过海洋交往密切两国间 的彼此依赖 ，加强信任和合作，寻求共同发展 。(完)
受访者简介：
韩国国立海洋博物馆馆长金泰万接受中新社采访 。刘旭 摄金泰万 ，韩国国立海洋博物馆馆长。1980年获韩国釜山大学汉语言文学学士学位，1986年获韩国启明大学汉语言文学硕士学位 ，1996年获北京大学中国现代文学博士学位。历任韩国海洋大学国际学院院长 、韩国海洋大学博物馆馆长、韩国海洋大学教授等职，自2020年12月起担任韩国国立海洋博物馆馆长。
上海站“心尚”工作室：真正把旅客的事放在心上****** 面对今年春运期间日均约23.9万人次的客流量 ，如何把服务做到旅客心上 ？铁路上海站“心尚”服务工作室领衔人周绚心里有数 。经常一天走两万步 ，“服务心得”密密麻麻记在两个笔记本上，加入多个残疾人、病友等重点旅客出行微信群……从事铁路客运工作10余年来 ，周绚热心帮扶了老弱病残孕等重点旅客4万余人。 随着疫情防控政策进一步优化，铁路将在今年春运期间迎来出行高峰 。从1月7日至2月15日，铁路上海站(下辖上海站 、上海南站、上海虹桥站等7个站点)预计发送旅客955万人，同比增长38.7%。为此，铁路上海站在恢复各趟列车开行的同时，增开多个方向旅客列车272对，并将根据客流情况精准实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加运力 。 为提升旅客的出行体验 ，让旅客感受到“被放在心上”的贴心服务，2015年 ，上海直属站整合上海站、上海南站 、上海虹桥站内的雷锋服务站 ，创建“心尚”服务工作室。周绚 是工作室 的首批15个“学徒”之一。 “要成为‘心尚’工作室 的一员 ，除了业务过硬，还要有服务旅客 的热情和发自内心的信念感。”1月7日早上5点，周绚和同为铁路工班长 、供职于上海站 的丈夫一起出发 ，分别前往各自 的工作岗位 。这一天 是春运首日 ，铁路上海站总计发送旅客23.27万人 ，同比增长45.8% 。周绚全天要为40名重点旅客提供服务。到了春运高峰期 ，她服务 的重点旅客数量将会翻一倍。 “心尚”服务工作室客运员范皓介绍，《特殊重点旅客登记簿》记录了每天提前通过12306网站或电话预约 的重点旅客 的信息，包括车次、开车时间 、站台等，“比如旅客需要优先进站 、需要轮椅等情况 ，我们都会备注”。 范皓2022年进入工作室，成为周绚 的徒弟和助手。在她眼中 ，急旅客之所急 是每名“心尚”人的责任 ，“这种需要和被需要紧密相连，给了我们很大 的动力” 。 上午10点20分 ，周绚推着轮椅来到上海虹桥站进站口，帮助一位刚出院 的老人搭上返乡 的列车。把老人安顿好后 ，她还不忘嘱托列车员到站时帮老人搬下行李 ，并安全送到接站的家人手中。 “因为工作原因我没有办法送妈妈回家 ，听朋友说铁路也可以提供重点旅客服务，就提前在网上预约了。出发前 ，‘心尚’服务工作室 的工作人员反复给我打电话沟通，不仅让我们体验了便捷 的服务，他们 的责任心还给了我们安全感 。”这位老人 的女儿对中青报·中青网记者说 。 很多常年往返于上海虹桥站和家乡的旅客 ，都成了周绚的“固定”服务对象。90后女孩任芬就是其中之一。 2019年，患有多种罕见疾病的任芬在妈妈 的陪同下 ，在上海多家医院就诊后 ，被急救车送到上海虹桥站 ，计划乘高铁返回家乡安徽省全椒县 。由于身体不便 ，她和妈妈到“心尚”服务工作室求助，从此，几乎每月一次 的求医往返旅程都有了周绚的细心陪伴和照顾。那时候 的她基本不能自理，需要用担架运送 。 随着身体好转，任芬来上海就诊的时间间隔逐渐延长至3个月 、半年 、1年 ，现在已经可以自己操作电动轮椅去看病了。任芬平时会和周绚在线上分享彼此的生活，周绚每年都给任芬寄车站的春运吉祥物 。 除了帮扶老幼病残孕等重点旅客，“心尚”服务工作室还负责问询服务台的客运业务咨询和站内失物招领。 近日，上海虹桥站每天登记失物招领人数有七八十人 ，物品达三四百件，这些物品由虹桥站内的仓库暂时保管，期限为180天 ，逾期的物品将交由公安机关处置 。 负责失物招领 的客运员邵晓路介绍，每个负责失物招领的客运员需要值守24小时，从早上开行第一班列车开始，到深夜最后一班列车到站为止。春运开始后 ，他们平均每天只能睡两三个小时 。 随着重点旅客服务需求 的增加和旅客对温馨快捷服务 的认可，“心尚”服务工作室吸纳了越来越多有责任心 的年轻人加入 。 “工作室 的28个小伙伴平均年龄只有28岁，基本都 是女生 ，春运期间很辛苦 ，但都任劳任怨 。”周绚说，为了打造优质服务的金字招牌 ，从去年10月开始，该工作室在线上和铁路候车室发放了关于提升服务质量 的调查问卷。在收回的120份问卷中 ，他们摸到了重点旅客出行的“痛点”，采纳并落实了在无障碍电梯处张贴方位指示标识 的建议，便于残疾旅客确认在车站 的具体位置并告知工作人员 。 此外，他们还在各站区设立医疗服务点 ，邀请医务人员在节前高峰到站坐诊、巡诊 ，为旅客提供医疗救助，并在各站区工作室内配备“安康袋”，为身体不适的旅客提供姜茶包、润喉糖以及应急药品 、冰宝贴等物品 。 春运 是每个铁路人一年中最繁忙的时间段 ，也 是周绚家里最冷清的时候。“每天早出晚归 ，和爱人一周也见不了几面，孩子就只能交给家里的老人来带 。但 是她知道爸爸妈妈在送无数人回家团聚，所以很听话 ，我们也很欣慰。”周绚说 。 本报上海1月8日电 中青报·中青网记者 王一迪 魏其濛 来源：中国青年报 大发welcome地图 |
