乌镇“蝶舞”：挥动数字的翅膀******
【乌镇观察】
光明日报记者 张晓华 陈海波
伴着秋日 的金黄，“乌镇蓝”再一次吸引了全世界的目光。来自120余个国家和地区的近2000位代表将聚首这个桨声欸乃的江南水镇，为网络空间命运共同体建设献智献策。为营造“数字让生活更美好”的全新体验，本次乌镇峰会坚持用数字手段呈现数字成果 ，深化“线上线下”融合办会模式 ，积极运用元宇宙 、数字孪生等先进技术 ，打造了互联网最新科技成果全方位体验场。
新科技引领“乌镇高度”新体验
“今年最想去的肯定是元宇宙城市体验馆啊！”小李是位元宇宙发烧友，对刚刚落成的乌镇元宇宙城市体验馆心仪已久 。这座位于乌镇人民公园西侧 的体验馆，是本届乌镇峰会的示范项目之一，由元宇宙平台企业墨宇宙参与建设。据了解 ，在11月10日即将召开的乌镇峰会城市元宇宙咖荟当天 ，除线下 的分享交流活动之外，还将在墨宇宙大世界创世之城中心，线上同步举行乌镇元宇宙城市体验馆开馆仪式。
据介绍，乌镇元宇宙城市体验馆运用数字孪生技术精确设计 、建造和运营，按照现实展馆搭建还原，将为大众展示最新的元宇宙行业、产业应用成果 。
在体验馆内 ，参观者可以一睹真人、虚拟数字人和仿人机器人“三人合一” 的风采 。虚拟人导游优雅从容地指引观展 ，耐心解惑答疑 ，带领真人穿梭于青砖白墙黛瓦之间，感受浓郁 的江南市井风情 ，增添游览妙趣；仿人机器人向真人娓娓道出乌镇 的古风古韵 ，让馆中沉默的陈列“说话”，吸引游客驻足倾听 。
坐落在乌镇大道西侧 的3幢白房子格外引人注目，它们就是采用E级超级计算机原型机技术成果 的“乌镇之光”超算中心。落成一年来 ，它已经“算”出了可喜 的成果 ：数据存储能力达60PB ，整体计算能力跻身国际前十，广泛应用于智慧城市 、人工智能 、新材料的研发 ，以及生命科学包括基因密码 的解读 。
“气象预测是超算最常见 的应用场景之一，目前超级计算机可对云层运动进行精确模拟与观测 ，未来有了更快 的超算能力支撑，天气预报就可以更加精准 。”超算中心总工程师胡帆举例，除了服务于科研和产业 ，超算技术也飞入了“寻常百姓家”。
除此之外 ，大会还遴选了一批人工智能 、AR/VR 、数字孪生等前沿技术应用 ，在大会场馆 、会展区、景区、镇区为参观者提供互动体验 ，让大家充分感受到互联网“飞一般 的发展速度” 。
数字科技助力安全高效的“乌镇速度”
在乌镇互联网之光博览会旁 的停车场 ，一只黑色的“大鸟”格外引人注目 。“这架系留式无人机可以在紧急情况下快速升空，实现大范围的5G信号覆盖 ，确保现场通信畅通 。”中国电信浙江公司云网运营部应急通信主管吴雨润介绍。
为打造全球领先 的“5G第一小镇”，浙江电信与浙江联通双线布局，深度优化无线网络能力。一方面，发挥4G 、5G协同优势，实现乌镇无线网络特别 是物联网的全覆盖和深度覆盖；另一方面 ，部署超过5000个AP（无线接入点），确保各类终端可以免费 、流畅地使用WiFi网络。目前 ，互联网之光等场馆和酒店5G下行峰值速率达1.4Gbps，平均下行速率达960Mbps 。在乌镇厅等核心区域，部署多频段CA(载波聚合)，实现网络峰值速率突破3Gbps 。
中国移动浙江公司通过构建网络信息安全态势感知及快速响应体系，保障通信网络及重要系统安全 ，采用DICT智慧大脑+智云领航“安全盾”等技术手段全面保障直播专线安全 。部署云电脑系统 ，使用户的终端设备随时随地访问部署在云端 的电脑桌面 。
国网桐乡市供电公司党建部副主任曹鑫介绍，今年，他们改进了配电房数字孪生系统 ，进一步提高保障能力。实体配电房在开关设备智能化的基础上，接入了温湿度、烟感、工业视频等105套智能感知元件 ，运用数字孪生技术在数字赋能中心后台构建出数字实体 ，实现了虚拟配电房与实体配电房设备运行数据和环境数据 的实时同步。
数字孪生配电房还可以通过大数据分析，对可能发生 的故障进行模拟，辅助工作人员准确预判设备故障情况 ，防患于未然。在数字孪生配电房外 ，带电作业机器人和自主巡检无人机移动机巢也在默默守护着外围电力线路的安全 。
数字化让“乌镇温度”触手可及
漫步乌镇街头，随处可见一个软萌小家伙的身影 ，小小 的身体上 ，世界互联网大会 的Logo分外醒目 ，它就 是世界互联网大会乌镇峰会的吉祥物“小互”。
“吉祥物‘小互’的设计概念充分体现其形象来自互联网。”中国美术学院设计艺术学院副院长成朝晖评价 ，“小互” 的整体形象以圆形作为基本形态 ，简练而富有时代感。
为了能让“小互” 的形象深入人心，“小互”形象授权单位开发设计了文具、玩具 、数码、日用等诸多周边衍生品 ，“小互” 的数字藏品还登陆了浙江首个综合性数字资产服务平台“元宿” ，首发 的2000个数字藏品很快就销售一空，本届互联网之光博览会还为其开辟了专属展位 。
在会务接待方面 ，首次启用的数字化嘉宾接待系统上线了嘉宾信息管理 、车辆预约、健康检查 、议程安排等功能模块。使用首次研发上线 的“乌镇峰会一站通”小程序 ，与会者不仅能轻松获取会议议程 、场馆介绍、电话查询、大会相关等会务信息 ，还可以阅读相关新闻报道 ，俨然一本实时更新的掌上会务手册 ，给中外嘉宾带来更智慧 、更高效 的会务体验。
《光明日报》（ 2022年11月08日 10版）
2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******
2022全年汽车出口突破300万辆
我国成世界第二大乘用车出口国
本报记者 杨天悦
随着在新能源车电池、电机 、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升 ，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示 ，去年我国汽车出口总量突破300万辆，超过德国 的261万辆 ，成为仅次于日本 的世界第二大乘用车出口国，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升 。
在全球减碳大背景下，汽车产业 的电动化趋势不可逆转 ，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。
新能源车成为出口增长点
自8月以来月均出口量全部超30万辆 、全年出口量突破300万辆 、赶超德国直追日本……2022年 ，中国汽车出口再次实现跨越式增长 ，交出一份亮眼的成绩单。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4%。其中 ，新能源汽车成为新的增长点。数据显示 ，新能源车去年出口总量达67.9万辆 ，同比大增1.2倍；去年11月 ，新能源汽车出口15.3万辆 ，创下单月出口量新高。
中汽协常务副会长付炳锋分析 ，中国汽车出口快速增长 ，除了得益于疫情之下海外供给不足 ，更重要的 是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起 的竞争优势 。2018年至2020年间，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊。近几年 ，在电动化和智能化浪潮带动之下 ，中国汽车出口实现跨越式增长 ，2021年首次突破200万辆 ，2022年突破300万辆，跻身世界第二大乘用车出口国。
在整车企业出口量榜单中 ，上汽集团、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆、45.2万辆和27.1万辆 的成绩位列前三 。其中上汽集团独占近3成 ，出口量同比大增51.48%，创下历史新高 ；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性，去年全年交付超71万辆，同比增48%；奇瑞集团出口量达45.2万辆，同比增长67.7% ；长安、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50%的大幅增长。
中汽协数据显示 ，全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中，我国自主品牌占据三席 。
持续性突破欧洲市场
一系列销量数据 的背后 ，既是我国自主品牌的崛起 ，也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可 。在全球减碳大背景下 ，中国汽车产业正借助电动化 的大趋势实现“弯道超车” 。
近年来 ，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐。去年下半年，比亚迪接连登陆日本 、东南亚 、欧洲等市场 ，并获得德国租车公司10万辆新能源车的大订单 。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场，并大手笔入股雷诺韩国，进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付 ，再次强化亚太战略 。
与此同时 ，国产汽车出口市场也逐步扩张 。“2020年以前 ，沙特、孟加拉国、埃及等是中国汽车出口的主要海外市场。2021年汽车出口结构优化，海外市场主要集中在比利时 、智利、沙特等国家 。随着新能源车大踏步走出国门 ，去年以来 ，欧洲和北美正成为中国汽车出口 的两大增量市场。”乘联会秘书长崔东树介绍。
乘联会统计数据显示，我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时，出口量均突破20万辆；紧随其后的英国、智利和澳大利亚，也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破，使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固 。
电动化智能化更具竞争力
在中汽协副总工程师许海东看来 ，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力的大幅提升。“在质量 、外观、操控性 、可靠性等方面，自主品牌的产品都不比合资企业差 ，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力。”许海东说。
随着海外扩张步伐加速 ，自主品牌的整体车辆质量标准也在与世界接轨。去年以来 ，蔚来ES8 、比亚迪Atto、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能，包括额外的安全气囊及驾驶辅助 、驾驶监测等系统。
越来越多的国产新能源车获得认可 ，体现出产品竞争力 的不断提升。数据显示，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ，其中纯电动车均价为2.58万美元 。据法国汽车咨询公司Inovev预计 ，到2030年，电动汽车将占欧洲新车销量 的40%，中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20%，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段 。
