东西问｜于成龙 ：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴 ？******
中新社北京1月4日电 题 ：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴？
作者 于成龙 中国殷商文化学会理事、中国国家博物馆研究院原副院长
殷墟 ，埋藏着商王朝最后一处都邑，《竹书纪年》称“自盘庚徙殷，至纣之灭 ，二百七十三年 ，更不徙都” 。曾经，繁华如梦。
殷墟可提供文明互鉴的出土文物很多，车是其中重要一种。车 是人类技术史上的重大发明 ，也是人类在长期生产、生活实践中不断积累经验、改进完善 的重要工具 。殷墟出土 的实物战车是中国古代最早以马作为使役的两轮战车实物，受到海内外考古界的高度关注 。但鲜为人知 的是，殷墟战车也 是早期东西方文明互鉴 的实证之一。
文字记载 的先秦战车作何用 ？
战国时期楚国诗人屈原在《九歌》名篇《国殇》中以极强的艺术感染力 ，情感真挚地描绘出一幅楚国将士英勇抗敌的壮烈图景。其中“车错毂兮短兵接”“凌余阵兮躐余行，左骖殪兮右刃伤”“霾两轮兮絷四马”，即是沙场战车驰骋交错、战马嘶鸣、短兵相接场面 的如实写照 。
依屈原诗句所载，以马作为使役的两轮战车，至迟从商代晚期至西汉早期 ，一直被用作重要军事装备，使用时间长达一千余年 。在群雄争霸 的春秋战国 ，拥有战车 的数量更 是衡量诸侯列国军力 的标准 。《孟子·梁惠王上》记载：“万乘之国，弑其君者 ，必千乘之家；千乘之国 ，弑其君者，必百乘之家。”其中“万乘”“千乘”“百乘”之“乘”，辞意驷马一车 ，足见战车在当时军事装备中 的重要地位 。
另一方面，这种以马作为使役的两轮战车也 是出行 、田猎及其他活动的重要交通工具 。20世纪初 ，河南安阳小屯曾出土一块刻辞卜骨， 是残断的牛右肩胛骨下部，清宣统三年(1911年)被考古学家罗振玉所收。该卜骨正 、反面刻满长篇卜辞，现存近180字，字口涂朱 ，内容 是商王武丁分别于癸酉、癸未、癸巳与癸亥四日 ，占问该旬之内 是否将有灾祸发生 。其中，癸巳日卜辞验辞记述 ，占卜次日甲午，商王田猎，在追逐兕时，小臣甾 的车马与王车发生碰撞，子央从车上跌落。由此可知 ，商朝战车亦用于田猎 。
此外，作为古代中国礼乐制度 的重要载体，天子、诸侯、卿 、大夫、士，不同等级的贵族拥有车 的数量及装饰各不相同 ，相关考古发掘也确证不同等级车马制度 的隆杀之别。
殷墟揭开晚商战车之谜
如上所述 ，凡此《诗·秦风·车邻》“有车邻邻” ，《小雅·车攻》“萧萧马鸣”等中国古代典籍及甲骨文中对于战车 的记载不胜枚举。通过科学 的田野考古发掘 ，人们终得以洞察中国古代战车的真实样貌 。
1928年10月至1937年6月，当时的中央研究院历史语言研究所考古组在河南安阳西北小屯及洹河南北两岸主持进行了15次考古发掘，揭露众多遗址、墓葬 ，出土大量遗物 。
新中国成立后，此地考古发掘工作得到全面开展，并取得举世瞩目的丰硕成果。已经出土的16万片刻辞甲骨及90余年的历次考古发掘显示：此地主体遗存始于商王武丁时期，至商王帝辛 ，埋藏着商王朝最后一处都邑 ，即商王盘庚所迁之“殷” ，典籍所载之“殷虚” ，亦即商代甲骨文所称“大邑商”之中心所在。
历经90余年殷墟考古发掘，已出土百辆双马系驾 的两轮马车 ，也 是迄今所知中国古代最早 的马车 。2005至2006年 ，安阳钢铁厂西南发现车马坑10座 ，其中5辆马车为横列摆放，壮观异常 。凡此种种 ，皆为后世首次揭示商代晚期马车的真实结构 。
安阳钢铁厂出土商代晚期车马坑。图片来源 ：殷墟博物院经过考古工作者 的细致梳理发现，商代晚期马车系由一舆、两轮、独辕、单衡与双轭五大构件组成 ，需青铜铸造 、漆木器加工及皮革加工等众多手工业部门协同制作 ，集中体现了当时手工业发展 的整体水平 。
殷墟孝民屯商代晚期马车结构图。图片来源 ：殷墟博物院
商代晚期马车复原图。图片来源 ：殷墟博物院殷墟发现的商代晚期马车 ，伴随有戈 、箭镞之类武器及多种马具 。《史记·周本纪》记载，商代末年，周武王“率戎车三百乘 ，虎贲三千人 ，甲士四万五千人，以东伐纣” 。由此可知殷墟出土的这些马车即当时 的“战车” 。
商“王宾中丁”刻辞卜骨 ，现藏于中国国家博物馆 。其中癸巳日卜辞验辞记述占卜次日甲午 ，商王田猎 ，在追逐兕时，小臣甾的车马与王车发生碰撞 ，子央从车上跌落 。由此可知 ，当时战车亦用于田猎。图片来源：《中华文明——<古代中国陈列>文物精萃·夏商西周时期》同属于商代晚期 的陕西西安老牛坡遗址与山东滕州前掌大遗址也发现了车马坑，马车构造与殷墟所见相同 。换言之，目前所见考古证据表明：商王武丁时期，即公元前13世纪 是中国境内出现畜养家马与战车 的最早时间。
谛审上述商代晚期遗址出土的两轮马车 ，结构力学合理，制作工艺精良 ，且使用大量青铜构件，绝非初创草成之作，而 是经过了漫长的发明、改进及完善过程。然而，省察经考古发掘 的河南偃师商城 、郑州商城及小双桥等商代早期遗址 ，均未发现马骨及两轮车辆遗存 。
如此 ，商代晚期突然出现 的双马系驾两轮战车，从何而来 ？
中西亚出土战车早于殷墟
放眼欧亚草原考古 ，距今约5500年的现哈萨克斯坦“柏台遗址”出土了大量马骨 、马牙 、利用马骨制作的鱼叉及马粪堆积 ，陶片上甚至还检测出马奶脂肪酸的残留，这 是目前所知人类驯化马匹的最早记录 ，说明当时的人们已经开始驯化马匹 。
欧亚草原南乌拉尔地区的“辛塔什塔遗址” ，年代为公元前2000年左右 。该遗址墓葬中出土了目前可以确认的年代最早 的双马系驾两轮战车。位于外高加索亚南部亚美尼亚塞凡湖边的“鲁查申遗址” ，年代约为公元前1500年，遗址墓葬中出土数辆双马系驾两轮战车 ，与商代晚期战车极为相似 。同时，据两河流域北部公元前18世纪 的文书记载 ，当时由1400人组成的军队 ，装备了40辆战车 ；公元前17世纪的文书也记述 ，8支军队装备80辆战车 。此外，叙利亚出土 的印章图案显示 ，一士兵乘双马系驾两轮战车 ，开弓射杀敌方，以及两人乘两轮战车，驱车践踏敌方的生动场景。这些考古证据则表明 ，早于商代晚期，双马系驾两轮战车已在中亚 、西亚地区风行日久。
亚美尼亚塞凡湖边的鲁查申遗址11号墓出土两轮马车 。图片来源 ：王巍《商代马车渊源蠡测》出于中西亚 ，终胜于中西亚
如将这些中亚、西亚地区 的双马系驾两轮战车与中国目前所发现商代晚期 的双马系驾两轮战车进行详细比较，就会发现 ，两者构造相同 ，均为一舆、两轮、独辕 、单衡与双轭，各主要部件制作及衔接工艺相同，且皆使用青铜车马器具 ，可见两者存在明显 的内在联系 。因此 ，在中亚、西亚盛行已久 的双马系驾两轮战车以及家马，应是商代晚期突然出现的家马与双马系驾两轮战车之源，这一判断符合对目前有关考古发现 的解读 。
然而，需要说明的是，商代晚期使用的双马系驾两轮战车 ，并非是简单 的引进、模仿，而 是在中亚、西亚地区流行 的双马系驾两轮战车 的基本框架上 ，结合自身需要，对车体、车舆面积、轮径及轨距等主要部件进行了大幅改造，塑造自身车马器具式样 、尺寸，并在商代晚期高度发达的青铜铸造业及众多手工业的加持下 ，制作出工艺更加精湛 的战车，从而令其作为军事装备及交通工具的效能发挥到极致。从殷墟遗存看 ，中国制造 的战车在各个方面均已远超中西亚地区。进入西周后，战车结构大体因袭商制 ，并再次加以改进，成为春秋战国时期战车之原型 。
在中国古代早期王朝时代的形成及初步发展进程中，商王朝承上启下 ，影响深远 。引进 、消化、吸收、创新 ，这些理念在商代晚期双马系驾两轮战车 的制作中被体现得淋漓尽致 ，也再次从一个侧面印证了中华文明的起源和早期发展是一个多元一体 的过程 。
通过殷墟战车可以一窥那个时代，正是源于相互促进 、取长补短、兼收并蓄 的胸怀 ，商晚期在政治 、经济及文化领域才得以成就辉煌 ，代表当时生产力发展最高水平 的青铜铸造方能达到“炉火纯青”，从而创造了彪炳后世的青铜文明。(完)
专家简介：
于成龙 ，文博专业研究馆员 、教授，著名青铜器专家，中国殷商文化学会理事；原中国国家博物馆研究院副院长。2018年9月 ，受中国文化和旅游部 、国家文物局指派 ，作为青铜器专家赴英国对圆明园流失文物 、西周晚期青铜器“虎鎣”进行真伪及其他情况鉴定 。发表《文物里的古代中国•夏商西周时期》《中华文明——文物精萃•夏商西周时期》《中国国家博物馆古代艺术系列丛书•中国古代青铜器艺术》及《中国国家博物馆历史文化系列丛书•证古泽今——甲骨文文化展》等论著数十部(篇)。
中央农村工作会议系列解读⑪破除城乡要素流动壁垒 促进优质要素流向农村****** 作者 ：陈羽 、陈珏颖、刘合光 中国农业科学院农业经济与发展研究所 2022年中央农村工作会议强调，要破除妨碍城乡要素平等交换、双向流动 的制度壁垒，促进发展要素、各类服务更多下乡，率先在县域内破除城乡二元结构。破除城乡二元结构应当以破除阻碍城乡要素流动壁垒为导向 ，坚持市场化取向和农业农村优先发展原则，改变农村资源单向流出的局面，让城市优势资源不断投入农村建设事业 ，激发农村要素活力 ，为农业农村发展注入新动能，加快农业强国建设步伐 。 新时期，破除城乡要素流动壁垒就 是要通过一系列改革举措，打通城乡之间要素流通障碍，将城市优势资源与农村特色资源相互结合，提高要素利用效率 ，提升农业产业化水平，促进农业农村的全面发展 。 大力破除城乡要素流动的壁垒 要通过破除妨碍城乡要素自由流动和平等交换的体制机制壁垒，促进各类要素更多向乡村流动 ，在乡村形成人才、土地、资金、产业、信息汇聚 的良性循环 ，为乡村振兴注入新动能。 破除不平等的壁垒 ，首先要化解农村要素收益低的问题，让城乡要素充分平等交换。一要建立城市人才入乡激励机制和农业转移人口市民化机制，促进人力资源的城乡双向流动 。二要建立城乡统一 的建设用地市场，让农村建设用地同等入市，同权同价 ，让农村在土地要素交换中获得同等 的收益 ，有更多的积累用于支持农村发展。三要通过农村产业和各项农村建设事业的发展 ，促进农村扩大对资金 的需求，并以充足的回报率遏制城市虹吸农村资金的不利现象 。 千方百计促进要素和服务下乡 农业农村优先发展 ， 是党和国家实施乡村振兴战略的重要原则 。“国强必先农强，农强才能国强” ，在促进要素双向流动上 ，必须着力的战略方向 是农业农村优先 。 一要增强促进要素和服务下乡 的利益吸引力 。要素和服务下乡首要驱动力是利益吸引。利益有三重 。第一重 是产业利润，各类促进乡村繁荣县域发展 的产业，可以产生丰厚 的利润空间 ，将吸引各类资本下乡竞争 ，从而驱动要素和服务在农村聚集。第二重是政策特许利益 。包括激励性、特许性政策和减免性政策 。制定财政奖补等激励政策 ，吸引各类人才返乡入乡创业 。一定地域产业发展可以在特定培育期间给以特殊授权 ，占有特许权的企业将获得丰厚政策红利。为促进服务和要素向农村流动，政策还可以在税收减免 、扶持性金融的加持下让参与企业获得充分 的利益空间 。第三重是保障利益 。公共产品 是居民和企业的生存发展的基础保障 ，有公共产品的支持 ，居民和企业从事涉农事业将无后顾之忧 。要着力破除户籍 、土地 、资本 、公共服务等体制机制弊端 ，加大财政支持农业农村力度 ，重点推进城乡教育 、医疗卫生和社会保障等基本公共服务一体化建设，促进人才和企业携带先进生产要素扎根农村，让农村经济社会发展迸发更大活力。 二要建立服务和要素下乡 的导引机制 。在西方 ，经济发展有两只手在起作用 ，一只 是市场自由竞争的无形之手，另一只是小政府 的“调控”之手 。在中国，市场－政府框架之间还有党组织的介入 。政府和党在中国改革开放以来凭借“先见之眼”发挥了“导引之手”和“托举之手”的功能领导中国经济社会赢得长期 的火红发展 。导引服务和要素下乡 ，同样离不开政府的调控之手和党组织的“组织之手”。导引有三个方式。其一是利益导引，在上节已经阐述。其二是信息导引。政府政策和党 的政策给予明确发展信号，让民众和企业知道发展方向所在 ，知道服务和要素的聚集之所 ，人才和企业听信号携带技术和服务下乡共享振兴红利 。核心 是政策信号要明确，产业发展 的预期要清晰。其三 是组织导引。中国 的经济社会发展 是有序有组织的发展。促进要素和服务下乡也要发挥党和政府的组织导引功能。要发挥五级书记抓乡村振兴 的组织优势 ，以组织的力量有序导引服务和要素下乡。以党支部书记领办合作社，以组织的力量推动乡村“飞地”经济的发展， 是克服要素流动与聚集矛盾 的重要组织导引。 率先在县域破除城乡二元结构 郡县治，天下安 ；郡县富，天下足 。在空间范围上，率先推动县域 的城乡融合发展改革 是富有历史智慧的决策 。把县域作为推动城乡融合 的突破口，率先破除县域范围内的城乡二元结构 ，具有重大理论意义和实践价值 ，而且这种改革更具稳定性和可操作性。 破除城乡二元结构，畅通城乡要素平等交换、双向流动 ，重在坚持推进农业农村优先发展 的改革，在城乡规划布局、要素配置、产业发展、设施建设、公共服务 、环境保护 、社会治理等方面构建起城乡互联和协调发展 的体制机制，不断消弭城乡发展在以上七个方面 的差距 ，实现城乡二元向融合一体迈进。 第一要推进县域规划一体化，以明确 的时间表、路线图破除县域内的二元结构 ，实现城乡一体的发展 。第二要解除对要素在县域内的流动限制壁垒 ，促进要素和服务在县域范围内的优化配置 、城乡互联和协同发展。第三要优化城乡产业融合发展，将工业和农业、县城和乡村作为一个整体统筹谋划，在县域内实现产业链条优化 ，实现可持续的产业兴旺。第四要依托一体化规划引导县城基础设施向乡村延伸覆盖，推动形成县乡村功能衔接互补的发展格局，将基础设施建设重点放在乡村 。第五要推动县城公共服务向乡村延伸，加快推进公共服务下乡进村，进一步完善农村卫生 、养老、教育等涉及农民贴身利益 的公共服务条件，实现城乡基本公共服务均等化。第六要统筹城乡环境治理，坚持可持续发展原则，不断优化美化县域内环境，重点补齐农村环境治理短板 。第七在县域统筹提升农村社会管理高效化水平 ，自治法治德治相结合 ，引入网格化、大数据等现代化管理手段，加强基层党组织建设并发挥党组织 的作用 ，引领县域社会治理格局不断优化。 在县域内破除二元结构 、促进城乡要素双向流动 、实现城乡融合发展的最终目标是实现城乡发展等值化 ，城乡居民生活水平一致化 ，让农民和市民没有身份上和生活质量上 的明显差异，切实提升包括农民在内的全体居民获得感、幸福感、安全感。 （本文为国家社科基金重点项目“健全城乡融合发展机制研究”（项目编号 ：21AZD035）的阶段性成果） 一分快三赚钱平台推荐地图 |
