国际锐评丨美国防疫惨不忍睹 ，还有何脸到处指手画脚******

　　“随着迄今最具传染性的新变种（xbb.1.5）蔓延 ，新冠病例和住院人数在迅速增加”、“xbb.1.5的流行率像火箭一样飙升”、“休斯顿，一个以世界一流医疗系统闻名的城市 ，已无法多容纳一个患有合胞病毒的婴儿” ……美国“政客”网站、美国有线电视新闻网（CNN）等媒体近期 的报道，展现了美国疫情肆虐 、民众苦不堪言的现状。

　　美国卫生与公共服务部数据截图

　　当前，美国国内流行呼吸道合胞病毒、新冠、流感等多种疫情。美国卫生与公共服务部数据显示 ，2023年新年第一周，全美医院ICU占用率达78.99% ，病床占用率达79.91% 。《华盛顿邮报》称“美国医疗系统正陷入艰难困境” 。有评论认为，美国恐将重现医疗挤兑“噩梦”。

　　事实上，三年来，这样 的美国“噩梦”从未停止。根据美国疾控中心数据，美国过去三年经历了五波较为严重的疫情。每当感染人数达峰 ，关于美国医疗系统几近崩溃 的报道就铺天盖地。

　　比如 ，2020年疫情之初 ，美国时任总统特朗普就宣布紧急战略储备 的医疗物资几乎用尽。2021年2月 ，美国卫生部发布报告称 ，受新冠影响，美国医疗服务遭受长期挑战 。2022年初 ，美国媒体Axios称“美国医疗系统面临奥密克戎 的巨大压力”。2022年7月 ，美国新闻网站刊文称 ，医疗人员短缺令美国医疗系统窒息……

　　美国新闻网站刊文截图

　　这确实令人难以置信 。美国是全球医疗水平最发达的国家之一 ，按理说经历三年新冠疫情后，医疗系统应该更加高效成熟 ，但现实恰恰相反 。有分析指出，问题 的根源在于美国政府自始至终都没把精力用到解决实际问题上，而是不断将疫情政治化、武器化 。

　　美国防疫惨败，代价 是惨痛 的。由于美国政府的不作为 、乱作为 ，美国几乎流行过新冠疫情暴发以来所有变种毒株 ，导致超1亿人确诊 、超108万人死亡、25万儿童沦为新冠孤儿 ，惨烈程度居全球之首。2021年美国人均预期寿命持续下降至76.4岁，为1996年以来最低。

　　同时，防疫惨败令美国医疗资源持续紧张 ，大量医护人员离职 ，民众看病难上加难 。根据约翰·霍普金斯大学数据 ，自2020年7月以来，美国ICU病床占用率除个别月份外 ，均在70%以上。《华盛顿邮报》报道称，医务资源短缺“像海啸一样”袭击着美国医疗保健系统 。29岁 的尼诺为了治疗孩子 的合胞病毒，不得不跑去其他州找一张床位。她哀叹道：“这真是太疯狂了！”

　　美国政客对国内排山倒海 的疫情视而不见 ，反倒对中国指手画脚 ，不知他们哪儿来的勇气与自信？

　　过去三年，中国在疫期严峻时期实现严格 的防控政策 ，经受住了全球五波疫情 的冲击，极大减少了重症和死亡，也为疫苗药物 的研发应用、医疗等资源的准备赢得了宝贵时间 。像其他国家一样，中国防疫政策优化调整也会经历适应期 。特别是中国人口基数大、老龄化严重，短期内不可避免会面临感染人数增加 、就医需求上升等问题。但中国政府没有浪费一分一秒，积极主动解决问题 。

　　从在体育馆 、方舱开设临时发热诊疗点，到开通互联网医疗方便民众就医 ；从组织药企扩大产能 ，到保障新冠感染患者治疗费用 ，中国政府尽最大努力保护人民生命健康 。英国纪录片制作人柯文思过去三年在中国 ，他说 ：“我一直是中国努力保护人民生命健康的受益者。”

　　1月6日 ，中国发布第十版新型冠状病毒感染诊疗方案 ，进一步优化“临床分型” 、完善治疗方法并调整了出院标准。1月8日起，中国将把新型冠状病毒感染从“乙类甲管”调整为“乙类乙管” ，不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施。这是中国因时因势优化防疫政策的最新努力 ，对中国人民负责，也有利于提振世界经济。

　　相比之下，那些对自家民众苦难无动于衷 的美国政客 ，做了些什么呢？他们“内病外治”最拿手 、“甩锅”推责数一流 、“设障筑墙”最起劲 ，不折不扣是美国人民与世界人民之祸。

　　（国际锐评评论员）

中国社会汽车保有量超3亿辆 千人汽车拥有量达220辆******

　　中新网广州12月31日电 (记者 许青青)记者从31日举行的中国·广州汽车产业大会系列活动开幕式上获悉 ，中国社会汽车保有量超过3亿辆，千人汽车拥有量达到220辆 。

　　第二十届广州国际汽车展览会已于30日开幕 ，将持续至2023年1月8日 。中国对外贸易中心党委书记 、主任储士家在致辞中指出，本届广州汽车展是广交会展馆四期启用后迎来的第一场大展 ，也是本年度国内唯一举办 的A级车展，具有重要意义 。本届广州汽车展以“新科技 、新生活”为主题，展览面积22万平方米 ，来自全球 的89家车企倾情参与。广州汽车展已成为国内外最具影响力 的国际汽车展览会之一，被誉为“中国汽车市场发展风向标”，成为广州市重要的城市名片。

　　中国机械工业联合会会长徐念沙视频致辞时介绍 ，汽车作为中国国民经济的支柱产业，产品产量连续多年居世界首位。目前 ，中国规模以上汽车制造企业超过1.7万家 ，用工人数超过400万人 。中国品牌乘用车市场份额达到47.2%。中国社会汽车保有量超过3亿辆 ，千人汽车拥有量达到220辆 。今年1月至11月，汽车产销分别超过2400万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。其中新能源汽车产销分别超过600万辆 ，出口59.3万辆 ，同比均增长1倍。中国汽车不仅为世界汽车产业发展做出突出贡献，也为稳定中国国民经济基本盘、实现“六保”“六稳”做出了重要贡献。

　　大会还举行了汽车产业强链补链项目集中签约仪式 ，签约项目34个，包括招商项目和增资扩产项目，涉及白云区 、番禺区 、黄埔区、增城区 、南沙区、花都区等6个区。

　　据悉，车展期间，广州市还将同期举办中国·广州汽车产业发展大会系列活动 ，包括主题论坛 、智能网联汽车驾驶大赛 、智能网联汽车技术大会等 。(完)