特斯拉“以价换量”能玩多久******
特斯拉创下“史低” 的降价连续剧还在更新。1月10日 ,“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬,当晚 ,特斯拉中国回应媒体表示 ,对相关传闻不予置评,“我们没有公布过这方面数据” 。
1月6日 ,特斯拉国产车型全系降价,此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月 ,期间还掺杂了两次以补贴等形式出现 的促销举措。
降价来得突然 ,网友调侃 ,特斯拉车主仿佛变成了“移动 的韭菜” 。矛盾累积升级 ,一边降价 ,一边维权。
新能源汽车市场内卷,特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争 ,在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理 的解释,坚持以成本定价。
此时的特斯拉 ,有人对它疯狂骂街 ,自然就有人心动上车。张艺谋曾说 ,他感谢那些骂他电影难看的人 ,至少这些人愿意为他 的电影买单 。
愿意买单 的人会越来越多,还 是越来越少 ?这 是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望 ,无论特斯拉对自己 的定位如何调整 ,服务好消费者 的基本商业诉求不会变。
因此,频繁地一降再降,让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次 的降价风波 ,常常对此抱以同情,何况众多车主自己。
不少消费者维权指向降价,毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。
绕过经销商 的直营模式 ,被视为特斯拉直接让利于消费者 的绝佳利器 。砍掉中间商,不 是销售人员亲自下场赚差价。
做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈,近年来特斯拉负面新闻缠身 ,“刹车风波”屡见不鲜 ,良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。
一边是科技 、高端等标签的加持 ,另一边 是一浪接一浪 的舆论危机,特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”,始终有个性,也始终有争议。
价格可以一降再降,但品牌信用 、美誉度不能 。降价会让更多消费者蠢蠢欲动,让更多竞争对手感到压力 ,但车企做的不 是“一锤子买卖”。
时移世易,中国市场在变,特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择 ,意味着特斯拉要在降价之外,提供更多选项。
听听消费者 的声音 ,没什么坏处 。直面问题,回应关切也不 是什么难事 。好生意要“瞻前顾后” ,卖车规范、保价制度 、售后服务缺一不可 。
甘肃临夏:提速退税助推复工复产促发展******
新华社客户端甘肃频道1月10日电(记者胡伟杰)记者日前从国家税务总局临夏回族自治州税务局了解到 ,为落实组合式税费支持政策和解决纳税人缴费人急难愁盼问题,临夏州税务部门加速审核办理留抵退税 ,并帮助企业纾困解难,支持企业复工复产。2022年4月1日至12月25日,临夏州税务部门为纳税人办理留抵税款4.7亿元,退税进度99.3%。
据了解,中小微企业是享受留抵退税政策 的重点群体 ,中小微企业户数占比86% ,退税金额占比67% 。享受全额退税的13个行业中,“制造业”“批发和零售业”“热力供应业”等行业受益明显 。
临夏州税务局负责人表示 ,为确保大规模留抵退税政策不折不扣落实到位,临夏州税务部门每月筛选符合留抵退税政策适用条件的纳税人,摸清底数 。近期 ,临夏州税务部门结合企业复工复产情况,掌握了解企业购进和进项税额取得情况 ,主动精准服务宣传 ,推动政策红利准确快速落地市场主体 ,增强企业发展信心 。
此外,临夏州税务系统引导纳税人积极开展网上办税 ,加快退税审核进度 。“近两年公司流动资金一直很紧张,受疫情影响 ,本以为这次退税短时间内不会到账 ,没想到申请后第二天税款就顺利到账了。”甘肃九间棚金银花科技有限责任公司法人任广强说 。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)