众多民众参与搜寻胡鑫宇。视频截图
李先生称,1月11日 ,他致电专班工作人员,得知暂未搜寻到任何线索 。铅山县公安局工业园区派出所一名工作人员告诉他,搜寻仍将继续,参与搜寻的人数会减少。12日11时许 ,铅山县公安局工业园区派出所一工作人员告诉新京报记者,搜寻还在进行,目前没有任何结果 。
据李先生透露,他和律师正在向专班提出申请 ,“查看得出‘胡鑫宇系自行离校’这一说法的相关案卷,目前还在等待专班回复 。”(新京报)
气凝胶 :能改变世界的多功能材料****** 展览会上展出 的具有纳米多孔结构的新型材料气凝胶服装 中新社 任海霞摄 【走近超材料①】 编者按超材料具有常规材料不具备的超常物理性质 ,是国际上重点关注的战略前沿领域。我国也高度重视超材料技术的发展 ,国家自然科学基金 、新材料重大专项等都对超材料研究予以立项支持。近年来 ,越来越多 的科研人员对超材料产生兴趣 ,使超材料 的设计开发进入了一个崭新 的天地。据此,本版推出“走近超材料”系列报道 ,展示超材料技术创新发展与产业化应用情况 。 气凝胶具有高比表面积 、高空隙率等特殊的微观结构特点,化学性能稳定 、导热系数低 、耐高温、使用温度范围广 、寿命长 。近年来,中国 、美国、欧洲等国家和地区 的研究人员通过改进气凝胶制备工艺 ,开发出生物质基气凝胶等多种新型气凝胶 。 气凝胶 是一种超材料 ,它非常轻 ,即使把一块气凝胶放在花蕊上也不会将其压弯 。目前,各种各样 的气凝胶被开发出来 ,它们或柔软或坚硬 ,或导电或绝缘 ,应用领域广泛。1月10日 ,中铁一局集团有限公司表示,河南省新乡蒸汽管网项目全面通过验收。蒸汽管网对防腐、保温要求极高,其管道选用了高温离心玻璃棉及纳米气凝胶复合保温材料 。项目技术负责人汪惺说 ,纳米气凝胶隔热效果 是传统隔热材料 的2—5倍 ,可极大提高施工质量和施工效率 ,降低施工成本。 作为目前已知导热系数最低 、密度最小 的固体材料,气凝胶可谓是材料领域 的“隔热王者”,并已在航天 、石化等领域应用 。比如“天问一号”探测器发动机与火星车表面、“长征五号”遥四运载火箭发动机高温燃气系统隔热 、嫦娥四号探测器热电池防护等都应用了气凝胶。在我国提出“双碳”目标后,随着技术 的不断创新 ,气凝胶 的应用场景也在进一步扩大 。 具有耐高温 、高弹性 、强吸附等特性 气凝胶 是一种纳米级的多孔固态新型材料,所有孔的体积合起来占整个气凝胶体积 的绝大多数,甚至可以达到99%以上,具有高比表面积 、高空隙率、纳米级孔洞、低密度等特殊 的微观结构特点,化学性能稳定 、导热系数低 、耐高温 、高弹性 、强吸附、防水效果好、使用温度范围广、寿命长。 “可以把气凝胶理解成多孔海绵 的一个纳米版 。”气凝胶领域技术专家王贝尔说 ,其孔径在20纳米至50纳米之间 。而空气分子大小约为70纳米,大于气凝胶孔隙的直径,因此空气在气凝胶上流动效率极低,加上气凝胶本身比热容很高 ,热辐射传递能降到最低 ,因而具有很好的隔热性能 。 气凝胶主要分为无机气凝胶 、有机气凝胶和有机—无机杂化气凝胶三类。其中,无机气凝胶 是以无机物为主体 ,包括单质气凝胶 、氧化物气凝胶和硫化物气凝胶等。有机气凝胶则 是以有机物为主体 ,主要包括酚醛气凝胶、纤维素气凝胶、聚酰亚胺气凝胶 、壳聚糖气凝胶以及壳聚糖—纤维素气凝胶等 。有机—无机杂化气凝胶可利用有机物和无机物各自优势 ,实现气凝胶特殊 的功能化 。 《科学》杂志2021年将气凝胶列为十大热门科学技术之一,并称其为“可以改变世界的多功能新材料” 。王贝尔说 ,气凝胶是《科学》杂志评选出 的十大新材料中 ,唯一一个已大规模落地于实际商业场景的材料。 气凝胶的制备工艺主要分为两步 ,即通过溶胶—凝胶过程制备凝胶,再利用一定的干燥方法将凝胶内的液态物质替换为气态,从而制得气凝胶。 有数据显示,在气凝胶行业的成本结构中,制造成本约占45%。苏州锦富技术股份有限公司董事长助理郑松说,降低气凝胶成本 是行业正在努力 的一个方向,目前主要路径之一是自动化产线 的落地 ,而成本降低将会打开更多的应用场景 。 生物质基气凝胶成研究热点 据中国石油管道科技研究中心评估,以350摄氏度蒸汽管道 的保温应用为例,相比于传统保温材料,气凝胶 的保温层厚度可减少2/3,节约能耗40%以上 ,每公里管道每年可减少二氧化碳排放125吨。 数据显示,2021年油气领域对气凝胶 的需求占总需求量的56%,另有18%用于工业隔热 、9%用于建筑建造、8%用于交通运输。国家新材料产业发展战略咨询委员会在《2022气凝胶行业研究报告》中指出 ,在新能源汽车蓄电池芯模组中采用气凝胶阻燃材料,可将电池包高温耐受能力提高至800摄氏度以上。随着新能源汽车产业等的发展 ,气凝胶在新能源汽车及储能行业应用场景广泛 ,需求量有望持续提升 。 气凝胶发展迅速 。国务院发展研究中心国际技术经济研究所分析员李维科说 ,近年来,中国 、美国 、欧洲等国家和地区的研究人员通过改进气凝胶制备工艺,开发出生物质基气凝胶、石墨烯气凝胶、聚合物气凝胶等多种新型气凝胶 。值得一提的是 ,生物质原料来源广泛 、成本低廉 、碳源丰富 ,利用生物质原料制备环保型多孔碳纤维气凝胶是一种经济 、可持续 的生产方式,因此目前生物质基气凝胶也成为研究的热点 。 比如中国科学技术大学俞书宏院士团队研发出超弹性纤维素气凝胶,该纤维素气凝胶从室温到零下196摄氏度 ,都表现出不随温度变化 的超弹性 、优异的抗疲劳性等,在恶劣环境中具有巨大的隔热潜力。且制备中所使用 的材料均为生物质原料 ,有望解决能源密集型技术和石化材料造成的环境污染问题 ,是传统不可再生气凝胶的理想替代品 。 中国林业科学研究院木材工业研究所卢芸研究员团队以木材为基质 ,将无机、有机气凝胶与木材骨架基体复合 ,首创了第三代木质纤维素气凝胶。通过对木材及生物质废弃物纤维素 的调控,将纤维素比表面积提高了7个数量级 ,对油污吸附能力高达自身质量的75—300倍,体积用量缩减50%—75% ,可降解、可再生。 气凝胶发展驶入“快车道” 气凝胶的发展得到国家政策 的持续支持 。2014年和2015年,国家发改委连续两年将气凝胶列入《国家重点节能低碳技术推广目录》 ,开始对气凝胶进行初步推广应用;2018年6月气凝胶被列入建材新兴产业 ;同年9月,第一个气凝胶方面 的国家标准《纳米孔气凝胶复合绝热制品》发布;2020年,《气凝胶保温隔热涂料系统技术标准》启用 ;2021年,《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作 的意见》提出,推动气凝胶等新型材料研发应用。 随着气凝胶应用技术不断成熟 ,气凝胶发展进入“快车道” 。不过,李维科说,目前气凝胶研究仍存在一些问题 ,比如气凝胶在高温条件下热导率增长较快,与纤维等增强基体材料 的黏结性较差 ;生产过程中会用到许多有机溶剂 ,容易造成环境污染;气凝胶难以回收利用 ,不利于可持续发展等 。 此外,气凝胶生产成本高昂,产品价格昂贵 。《2022气凝胶行业研究报告》指出,气凝胶的生产成本主要集中在原材料硅源、设备折旧及能耗方面。有效降低成本既依赖于制备工艺的突破 ,也需要通过低成本原材料的大规模产业化来实现。 气凝胶 是罕见的可以同时满足防火、防水、隔热 、隔音等多种需求 的材料 。李维科说,气凝胶 的发展和应用仍然处于不断探索的过程 ,未来的研究方向主要集中在开发纤维素气凝胶 、石墨烯气凝胶、钙钛矿结构气凝胶 、非金属单质气凝胶等新型气凝胶上。(记者 李 禾) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |