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欢乐春节回家过年，“我的年夜饭”你期待吗 ？******
中新网北京1月14日电(刘越)大年三十“吃”一宿 ，大年初一扭一扭。这个兔年春节 ，你 的年夜饭准备整点啥菜色？
饺子馒头年年有“鱼”，大虾猪蹄排骨烧鸡 。北京 的炸丸子，上海 的八宝饭 ，两广一家老小围坐“打边炉”，东北挨家挨户狂炫“铁锅炖” ，川渝的麻辣香肠油汪汪 ，山东的糖醋鲤鱼甜带酸……嘿，琳琅满目的全是硬菜！也 是 ，大过年的 ，谁和你保温杯里泡枸杞 ，燃烧我的卡路里？
不过有一说一 ，我泱泱中华地大物博 ，年夜饭一户一味，完全不重样好伐？说到这里，可能许多网友已经按捺不住了 ，武汉伢子端着肉糕鱼糕上场，河南妮儿展示“八大碗” ，湖南 、江西、贵州、新疆 的朋友们也纷纷踊跃发言 。此时一位广东 的靓仔路过 ，“打什么边炉 ，我们吃白切鸡 的喔！”
既然大家 的分享欲这么强烈，那么 ，欢乐春节“我 的年夜饭”活动，了解一下 ？
号外号外！由文化和旅游部指导 ，中国对外文化交流协会主办 的2023年“欢乐春节”来啦 ！欢乐春节“我 的年夜饭”征集活动也已正式启动 ！该活动由中国对外文化交流协会、中国新闻网主办，腾讯微信视频号承办 ，中国旅游饭店业协会协办，新浪微博提供平台支持 。在1月14日—23日期间 ，境内外网友 、海外华侨华人、留学生等均可通过腾讯微信视频号 、新浪微博发布#我的年夜饭#话题 、故事、图像、视频等系列产品！
你可以分享年夜饭中的中国美食制作过程及工艺——
“爸妈 ，让我来给你们露一手 ！”
“好咧儿子，你做个松鼠鳜鱼吧！”
“松鼠 ？什么松鼠……”
“……我看你像松鼠 。”
资料图 。中新社记者 杨华峰 摄你可以介绍、展示传统春节习俗及海外过春节 的场景——
“女儿 ，新年快乐！你一个人在国外也要好好吃年夜饭哦！”
“知道了妈 ，我正和外国室友一起包饺子呢，猪肉大葱馅的 ，可香啦！”
“那老外吃得惯咱们的饺子吗？”
“妈 ，那你可太不了解外国人有多爱吃饺子了，你女儿能虎口夺食全靠当年高中冲食堂 的经验……”
你还可以回忆与众不同的春节年夜饭经历，讲述年夜饭中 的中外文化交流故事等——
“交警叔叔，新年快乐！你们辛苦了，这 是我们家蒸的年糕 ，可好吃了！”
“谢谢宝贝儿 ，叔叔有阿姨送过来的年糕 ，你回家 的时候要走斑马线，注意安全哦 ！”
资料图 。蒋云庆 供图是不是觉得脑海中的各种创意 、回忆 、吐槽欲都已经喷涌而出？那就快来参与吧 ！方式非常简单 ，在使用微信视频号发表相关视频时，于“活动”一栏输入“我 的年夜饭”并选择即可参与 ，也欢迎大家带#我的年夜饭 话题发布短视频 ，或带#我的年夜饭#话题发布微博，我们一起记录你 的春节味道！
此外，该活动从1月14日开始陆续发布各领域名人明星录制 的#我 的年夜饭#相关主题短视频 。你可以和多位重磅神秘嘉宾一起分享年夜饭，惊不惊喜 ，意不意外？
最最最重要 的 是 ，评选出来 的优秀作品将在中国新闻网官方视频号进行展播，还有机会出现在中国新闻网微信公众号上！朋友 ，你的爸妈能不能在这个春节成为“别人家 的爸妈”，红遍亲戚朋友圈 ，就靠你了 ！
让我们红尘作伴 ，吃得白白胖胖 。观众朋友准备好了吗？来晒出你 的年夜饭吧 ！(完)
“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”****** (新春走基层)“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊” 中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞 ，你和王达负责清运杂草，夜间天气寒冷，大家都注意保暖。”“好的，我们会按标作业 ，注意保暖 。” 窗外 ，夜色浓烈，凛冽 的寒风呼呼地吹着。室内，灯火通明，回荡着阵阵应答声 。 近日，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行，该工区工长王海松对7位职工的工作进行分工。 当日23时，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具 。 此时 ，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光 。幸运的是，不一会儿雾气就有所消散 ，“钢轨医生”们搭乘工程车 ，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口，等待进网作业命令。 命令下达后，他们进入隧道，分三组进行作业 。  隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉，下北山二号隧道全长429米 ，虽 是一座短隧道，却 是华东地区第一座单洞四线隧道，也 是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要 。 作业现场，他们利用检查锤、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查 。 在工友照明灯 的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低，湿度较大 ，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查 。 “这次有雾气 ，所以镜头不太清楚 ，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚、更准确 。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测的精准度。 在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查 ，这时王海松发现水沟里有一处细小 的泥土淤积，约一厘米高。 “短隧道火车快速行驶，尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积 ，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ，确保排水通畅。”王海松如 是介绍。 与此同时，另外两组人利用检查锤 ，对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击，确认墙体是否有空响，并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。  检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年 ，每天0时到4时 的四个小时作业里，他做 的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。 当日凌晨 ，隧道里的温度已下降到零下2℃ ，李康的脸上却冒出了汗 。 “我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真，每一块都不能漏下 ，并把问题全部记录下来，立马去现场整治。对我们而言，这项工作虽然很累 ，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好 的保障。”李康如 是说 。 2023年的春运 是杭台高铁开通后的第二个春运。其间 ，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊”，确保高铁旅客安全出行。(完)
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