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彩神vl官网2023-11-10

人民币持续升值利好股市******

  近期人民币持续升值,引发人民币资产价值提升,股市也出现上涨走势 ,未来如果人民币能够继续升值,股市也有机会进一步走高。

  受到国际因素影响,前期人民币汇率走势给人一种要逐渐贬值的感觉 ,但 是近期 ,尤其 是1月以来,人民币汇率升破了6.8大关 ,出现了大幅升值 的走势 ,与此同时 ,股市也同步出现持续向好的走势。在当下的市场环境下 ,人民币升值利于股市走牛 ,可以从以下三个方面来加以论证。

  一是价值投资环境下 ,股市上涨的关键因素已从资金推动转变为上市公司价值。过去的股市 ,涨跌主要受到资金流入流出 的影响。一旦人民币出现贬值 ,则意味着资金投放增加 。反之 ,人民币升值意味着央行回笼货币较多,所以人民币升值对股市上涨利好作用不大 。而现在人民币 的升贬 ,主要受境外投资者对于中国经济未来预判向好的影响。人民币持续升值,表明境外投资者看好中国经济 的未来增长预期,加上国际贸易环境正在向好的方向发展 ,所以人民币出现持续升值。这些升值诱因同样也对股市的上涨存在促进作用。

  二是宏观经济向好有利于股市长牛。从宏观经济角度看,中国经济 的持续复苏预期越来越强 ,疫情的结束也让投资者把关注焦点转移到复工复产上,这让宏观经济进入良性循环成为可能 ,这也有机会促成股市的长期牛市 。更重要 的是 ,原本投资者担忧的很多利空因素进一步减弱,一旦投资者 的预期从利空转为利多 ,那么股市 的上涨空间将会比想象 的更大 ,股市的价值中枢也将因此提升 。

  三是人民币升值有利于国际资本流入 。虽然说股市涨跌的核心要素已经从资金供给转变为上市公司价值,但某种程度上 ,国际资金 的流入也会对股市构成一定利好 。如果人民币升值 的预期得到境外投资者的认同,将会有大量境外资金流入A股市场 ,因为他们在获得A股市场正常收益水平 的同时,还能获得额外的人民币升值收益,这些资金流入 ,也会对A股市场构成利好支持 。

  所以本栏认为,在当前 的股市环境下 ,人民币升值对于股市 的利好作用非常明显。从走势看 ,1月9日 ,沪深300指数创出阶段新高 ,这对A股未来走向提供了更多的做多理由。

  虽然A股市场依然存在个股爆雷、大股东减持等利空,不过在利好因素冲击下已经缺乏做空动能。

  总体而言 ,人民币连续升值对国内资本市场是一个利好,无论 是外资进入 ,还 是中国投资者投资A股 ,都有积极作用 ,未来A股市场的长期价值投资预期仍有利可图 。

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广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******

  中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日 ,满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ,百色港头塘作业区开港 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通 。

图为开通仪式现场 。 龙启柏 摄

  百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一, 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分。

图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄

  百色市人民政府副市长李玉成介绍 ,目前当地已专门修编了百色港总体规划,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的补贴政策。未来 ,随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成 ,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。

  当天开港 的头塘作业区 是百色港 的重要港口之一,项目分两个阶段建设,使用岸线1000米,建设规模为10个1000吨级泊位 ,设计年通过能力270万吨 ,概算总投资约5.6亿元(人民币 ,下同)。目前已完成第一阶段建设 ,建成9#、10#泊位,可实现年吞吐量100万吨,投入资金2.97亿元。

  广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍,与常规 的汽运价格相比 ,开展集装箱运输后 ,从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元,大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化,将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效” 的水上运输通道。

图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄

  百色 是广西重要的工业地市 ,铝产业 是广西千亿元支柱产业之一 ,当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。

  广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的开通 ,有利于该企业最大化承接云南 、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源,有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源 ,还可以大幅降低综合物流成本。

  据悉 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来 的天天班运营 ,也 是构建全新 的港口供应链生态圈 的重要举措 ,它将发货人、航运公司 、物流公司 、港口码头 、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合 ,促进门到门、端到端货物流通模式的发展 ,形成物流 、信息流 、资金流、商流相辅相成 的生态圈。(完)

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