用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层|用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ,铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运?带着问题 ,记者走访了北京重要 的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道、医疗服务 ,春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子,驶向期待团圆的家乡 。1月7日进入春运以来,北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部的数据显示,预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次,恢复到2019年同期 的70.3%。
春运期间 ,北京南站候车大厅,旅客依次排队检票 ,秩序井然。(新华社记者陈旭 摄)“得益于前期充足准备 ,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ,车站实时分析客流需求 ,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况 ,梯次投放运力。
在北京南站进站口,一位旅客找到车站工作人员:“还有15分钟开车 ,请帮帮我。”在工作人员引导下,这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ,我们没有终点。”韩畅说 ,每个“春运人”都全身心投入工作 ,用更细致的工作 ,保障旅客旅途暖心 、安心 。
北京南站站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客 。(新华社记者陈旭 摄)据悉 ,今年春运期间 ,北京南站夜间不完全闭站,为需要候车休息 的旅客划定休息区 ;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ,为有需要 的乘客提供帮助 ;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ,为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说,高铁线路越来越密 ,当天就能往返北京,希望兔年孩子康复,日子更好 。
先“体检”再上线 ,高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ,铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ,它们的维修保养工作做得如何?能否顺利通过春运“大考” ?记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一的动车段 ,北京动车段配属动车组228列,负责京沪 、京广、京张 、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)“别人过节放假,我们是越到节日越忙 ,天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间,为保证动车组以最佳状态上线春运 ,段里早早就开始准备 。
早上八点 ,技术员万奇鑫收拾好装备,开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ,给列车“看病” 是个“良心活” ,每个环节缺一不可,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤,空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时,靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤 ,现在使用超声波探伤器,更可靠更高效了 。
技术员万奇鑫(左一)将40多斤重 的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)“春运开始后 ,全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说 ,随着和谐号、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作 的挑战也更大了。技术人员要不断学习 、增强本领 ,确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ,前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ,将达到开站以来的最高峰 。
在北京冬奥会的带动下 ,越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来,客流逐步增加 ,今年元旦假期 ,单趟运送雪板 的数量就达到将近100件,赶上周六日 ,列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说,为方便携带雪板的旅客 ,清河站在候车大厅增设了雪具托运点,方便旅客办理托运。
25岁的庞先生在上海工作 ,周末专门坐飞机到北京 ,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ,交通非常高效,我们周末滑完 ,周一就可以回去上班。”庞先生说。
回升 的客流里 , 是悄然回归 的暖意 。2023年春运 ,带回了人们久违 的烟火气 ,也重启了活力与希望。新的一年 ,必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |