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紫盖雾凇挂满枝 银装素裹美如画（图）******
受强冷空气影响 ，近日，在南岳72峰之一的紫盖峰，迎来了2022年 的最后一场雾凇美景 ，漫山遍野银装素裹 ，宛如琼树银花 ，如梦如幻 ，分外妖娆 。
尽管登山 的路途有点艰辛,但是一路上 的雪景也让人眼前一亮,还没完全褪去的绿色叶子和泛着冷光 的雪白,萧瑟 的氛围突然蔓延开来，深深浅浅色苍茫 ，可谓一步一景 ，步移景换，景景如画 。
到半山腰后 ，雾凇开始慢慢多了起来 ，晶莹剔透 的银枝在寒风中微微摇动 ，妖娆多姿，山上草木一枝一叶都被洁白晶莹的霜花包裹了起来 。伴随着浓雾涌动，雾里看花，如童话世界一般。漫山遍野的雾凇冰花 ，一簇簇 、一团团 、一串串……点缀在山间每一个角落。
经过一个多小时的跋涉 ，终于达到紫盖峰顶 ，此时的峰顶已被大雾环绕，漫山的青松古树覆裹着雾凇，有如银菊绽放、海底珊瑚，共同交织成一幅幅冰雪国画长卷 ，如梦似幻。（文峰 周彭斌）
“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞，你和王达负责清运杂草，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的，我们会按标作业 ，注意保暖。”
窗外 ，夜色浓烈 ，凛冽的寒风呼呼地吹着 。室内 ，灯火通明，回荡着阵阵应答声 。
近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工。
当日23时 ，职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具。
此时，深夜江边雾气来袭，短时间内能见度不到10米，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光。幸运的 是，不一会儿雾气就有所消散 ，“钢轨医生”们搭乘工程车 ，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令 。
命令下达后 ，他们进入隧道，分三组进行作业。
隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄据悉，下北山二号隧道全长429米 ，虽 是一座短隧道，却是华东地区第一座单洞四线隧道，也 是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要。
作业现场 ，他们利用检查锤 、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查 。
在工友照明灯的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶 的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低，湿度较大，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。
“这次有雾气，所以镜头不太清楚，只有频繁清理镜头，才能看得更清楚、更准确。”每隔一段时间 ，王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ，确保现场观测的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板 ，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小 的泥土淤积 ，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶 ，尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉，确保排水通畅 。”王海松如是介绍 。
与此同时，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击，确认墙体是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。
检查记录现场 。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年 ，每天0时到4时的四个小时作业里 ，他做的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。
当日凌晨，隧道里 的温度已下降到零下2℃ ，李康 的脸上却冒出了汗。
“我们在敲击过程中，每一步都得仔细 、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来 ，立马去现场整治。对我们而言，这项工作虽然很累，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如 是说。
2023年的春运 是杭台高铁开通后 的第二个春运 。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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